經濟部為響應世界地球日，推動綠色能源車輛之使用，與臺北市政府於本（101）年4月22日上午10時假中正紀念堂共同舉辦「轉動綠能源 開駛愛地球」活動，以低碳淨潔運具的遊行與展示，推廣綠色能源、珍愛地球的理念。

參與本次活動遊行與展示之車輛，包括燃料電池汽機車、電動汽機車、自行車等，並有國內院校自行研發且在國際大賽屢獲佳績的太陽能車。活動現場規劃電動機車試乘、不插電樂團音樂會、節能產品及政府推廣成果展示，不僅讓民眾親身體驗綠能運具的優點，透過節能產品及政策宣導，增加民眾未來選購綠能產品的動機。活動全程所需發電機具皆使用100％生質柴油，俾契合世界地球日主題。

為落實替代能源與節能減碳等政策，自98年起，行政院「綠色能源產業旭升方案」將氫能列為綠能產業重點項目，行政院國科會、經濟部能源局並推動「燃料電池示範運行補助計畫」積極投入廠商輔導、技術研發及產業創造之業務。我國因掌握亞洲機車產業鏈優勢，著力於氫能機車發展，將更具市場利基。氫能燃料電池機車最高時速60公里，續航力可達80公里以上，即使每天騎氫能電動機車上下班，每周只要更換一次氫罐即可，可說是未來綠色運具的趨勢。目前氫能燃料電池機車仍在研發與示範推廣階段，預估最快於2年內可達到量產與商業化目標。

另近來國際油價持續飆漲，使得傳統機車燃料成本愈來愈高，所排廢氣亦是我國空污最大來源，經濟部極力推廣電動機車，以補助政策鼓勵民眾多加使用TES（Taiwan E-scooter Standard，電動機車性能及安全測試規範）電動機車。TES電動機車使用鋰電池作為驅動馬達的動力來源，電力充滿1次僅需新臺幣5元，續航行程達30公里以上，以現今95無鉛汽油每公升35元為例，傳統機車燃料費用為電動機車10倍之多，此外，電動機車維修保養簡易，以5年概算，整體使用成本相較傳統機車，約可省下2萬元以上。購買TES電動機車除經濟部補助外，各地方縣市政府亦共襄盛舉，陸續公布加碼補助津貼，讓民眾省荷包又能做環保。目前我國TES電動機車實際運行地區涵蓋各鄉鎮及離島，本（101）年度3、4月總銷售量達1,262輛，相較於1、2月總銷售量（682輛）成長近85％，顯見民眾對TES電動機車接受度愈來愈高。

行政院業於99年4月30日通過「智慧電動車發展策略與行動方案」，第一階段（100年～102年）將於3年內推動3,000輛先導運行建置專案，由政府提供補助，結合民間企業與國營事業共同投入，並完成國內基礎設施建置，預估效益可創造國內就業人數1,000人/年，降低CO2排放約4,800公噸/年（約為5座大安森林1年CO2吸收量）；第二階段（103年～105年）擬以補助方式推廣民眾購買，預估105年新車耗能與CO2排放可減少15％（約105座大安森林公園1 年吸收CO2量）。